За восемь лет пребывания за границей ни где, ни кто и ни когда не спросил у меня свидетельство (диплом) на право плавания на парусной яхте. Как я понимаю, одиночное плавание – это моё личное дело, вот если бы я занимался извозом, катал туристов и пр., то, видимо, свидетельство и понадобилось бы.
Из всех чиновников, которые встретились мне за годы плаваний, процентов семьдесят – нормальные люди, остальные - норовят поправить своё благополучие за счёт туристов и разговаривать с ними приходится либо, позолотив ручку, либо брать их на измор. Поскольку на всю эту ненасытную ораву моей пенсии всёравно не хватит, то я пришёл к выводу: никогда, ни при каких обстоятельствах не спешить вытаскивать из кармана свой тощий кошелёк и с тех пор пришлось одолевать эту публику не мытьём, так катаньем. К тому же, спокойно наблюдая за тем, как с меня пытаются содрать клок шерсти, начинаешь получать удовольствие – всё, какое ни какое, развлечение в длительном плавании.
В открытом море (океане) в штормовую погоду я убирал паруса, становился на плавучий якорь и… “отдыхал”. Естественно, перед выходом в море все предметы судового снабжения (якоря, канистры с водой, продукты питания и прочее) были уложены и закреплены с таким расчётом, чтобы в случае переворота яхты они не могли сместиться со своих штатных мест. В шторм, без парусов, без мотора, да ещё на плавучем якоре яхта лишена возможности маневрировать и, чтобы ночью не угодить под форштевень проходящего судна, приходилось держать в постоянной готовности сигнальные ракеты и чаще осматривать горизонт.
В длительном плавании на не большой яхте с ограниченными запасами пресной воды умывание, стирка белья и баня – это серьёзная проблема и решать её (частично) приходилось на берегу. В зависимости от своих финансовых возможностей, покупал шампунь, стиральный порошок, дешевый одеколон, спирт, бумажные и марлевые одноразовые салфетки, вату медицинскую, дезинфицирующее средство и прочее. Замечу, сразу же после выхода в океан на яхте устраивалась генеральная приборка и дезинфекция всего и вся. Когда выпадают дожди, можно искупаться, постирать бельишко и собрать водички прозапас, но…. На переходе от Чили до Таити за три месяца не упало ни капли с небес. Пришлось два-три раза в неделю мыться морской водой, затем вытираться насухо полотенцем и в заключение – «ополаскиваться» ватным (марлевым) тампоном смоченном одеколоном (спиртом), ещё на берегу разбавленным кипяченой водой 1/10 – 1/15. Раз в семь – десять дней устраивал себе «настоящую баню» - мылся за бортом, вытирался насухо и в заключение мокрым полотенцем (на что транжирил 75 – 100 мл пресной водички) обтирался с головы до пят. На солнце, на ветру, от океанской воды и пропитанных солью верёвок примерно через месяц кожа на руках начала трескаться и пришлось ежедневно по 10 – 15 мл драгоценной влаги тратить на них. Относительно обуви: в зависимости от времени года, от района плавания и погоды, на палубу выходил в х./б носках, либо в кедах, или в резиновых сапогах. Главное, чтобы было удобно, тепло, не скользило, не царапало палубу и чтобы при падении за борт «лапти» слетали с ног сами.
1). Как я понимаю, прогулочный швертбот «Лена» (и ему подобные) предназначен для плавания в прибрежных водах морей, по рекам, озёрам и никоим образом в открытом море, а тем более в океане. Опыта плавания на нормальной яхте у меня нет, поэтому и сравнивать швертбот не с чем. Что касается непосредственно «Лены», то, как говорится: - «Дареному коню в зубы не смотрят». 2). И в Атлантике, и в Тихом, и в Индийском океанах «Лена» попадала, и не раз, в шторм (ветер 23 – 30м/сек.). 3). В непогоду при плавании вдоль берега можно, образно выражаясь, «отсидеться в камышах», в открытом же океане спрятаться от шторма не удаётся. При крутой опрокидывающейся волне оверкиль «Лены» вполне возможен, мне, к счастью, не довелось испытать такого «удовольствия».
С написанием книги дела продвигаются черепашьим шагом. Я – судовой механик и писательский труд для меня хуже каторги.
В зависимости от обстоятельств: при встрече с китом – растерянность, при соприкосновении с ядовитой медузой – адскую боль, при хорошем суточном переходе – удовлетворение, при надвигающемся шторме – тревогу и т. п. Разумеется, многолетние тренировки (одиночные плавания на Каспии) дали свой положительный результат. К тому же, работа на яхте по 18 – 20 часов в сутки не оставляет времени для уныния и тоски. Искусственными приёмами воздействия на психику (лекарства, самовнушение и пр.) в плавании я не пользуюсь.
На переходе Чили – Таити вахта на «Саиде» длилась, образно говоря, двадцать четыре часа в сутки и для поддержания нормальной жизнедеятельности организма пришлось суточную норму делить на четыре части. Утром, в полдень и вечером, как правило, горячая пища, в полночь – что Бог даст. Рацион питания составляли: 1) мясные консервы – 100гр., 2) рыбные консервы – 100гр., 3) крупы разные – 100гр., 4) макаронные изделия и картофельное пюре – 100гр., 5) печенье, сухари – 100гр., 6) молоко сгущённое (порошковое), сливочное и растительное масло – 100гр., 7) сахар, конфеты – 100гр., 8) зелёный горошек, фасоль, бобы, огурчики (консервированные) – 100гр., 9) консервы фруктовые, сухофрукты – 100гр., 10) чай, кофе, соль, лук, чеснок, всевозможные приправы, поливитамины и т. п. – 100гр. Всего – 1кг/сутки. Рыбу сырую, вяленую и уху из неё (если газ не экономить) употреблял в пищу почти ежедневно.
Если перед выходом в плавание обзавестись комплектом рыболовных принадлежностей (крючки, лески, поводки, наживка, гарпун, ружьишко для подводной охоты, да и сеточка не помешает), то свежей рыбкой можно будет объедаться, пока не надоест. «Саид» яхта тихоходная и рядышком с ней, какая ни будь живность да крутится, особенно при плавании вдоль экватора. Больше чем на три – пять дней я запасов не делал (вяленая без соли рыба спустя это время становится уже жёсткой и не вкусной). Поскольку газ приходилось экономить, то уха и жареная рыба подавалась к столу по большим праздникам, а сырая и вяленая – почти ежедневно.
К сожалению, эскизы и чертежи «Саида» куда то запропастились. Как только САЙТ наберёт силу и станет на ноги, Ваше пожелание будет учтено.
Административный вход: Имя Пароль
